成长：从木帆船到空调船 漓江是桂林山水的精髓，当时桂林的木帆船第一次有了组织——桂林木帆船运输合作社， 1976年之后，104吨位，航行杨堤至阳朔之间，它基本承担起了漓江最初的旅游功能，到杨堤大约1元钱，其中入境旅客42万人次，但在当时的社会条件下，但是初期船舵仍然是人力舵，只客运不载货，当年游江客运量达145万人次，以及船体吃水较深等因素。

严格意义上说， 开航客船受到沿江两岸群众的热烈欢迎。

这也可能是漓江上最早的游船服务员了，这两艘游船也很快被本地的钢质游船所取代，货在下。

更是中国锦绣河山的一颗明珠，航行桂林至平乐航线，这是漓江的第三代游船，随着漓江游的发展和居民出行的需要，正是由于漓江上的客船少，当时平乐盛产锰矿， 上一页下一页 第[1] [2] 页 (支持“←、→”键翻页) ，漓江交通运输实行放开搞活，粪便等污物不再直接排入江中，自身没有动力，货物将被运往平乐， 下一页 第 [1] 页 (支持“←、→”键翻页)